基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着环保意识的增强以及节能减排力度的加大,降低柴油中的含硫量已然成为势在必行的问题.近几年,有很多新的脱硫技术应运而生,其中柴油的非加氢脱硫技术发展比较快.本文介绍了柴油含硫化物的危害,加氢脱硫和非加氢脱硫技术的理论基础,重点讲了非加氢脱硫方面取得的成果.未来将会对柴油的质量有着更高的要求,尤其是随着全球环境问题的日渐恶化,硫含量及其对环境有害的物质将会成为我们评价柴油甚至所有燃料的重要指标.未来将会对柴油的质量有着更高的要求,尤其是随着全球环境问题的日渐恶化,硫含量及其对环境有害的物质将会成为我们评价柴油甚至所有燃料的重要指标.
推荐文章
柴油氧化脱硫技术研究进展
柴油
氧化
脱硫剂
进展
柴油加氢脱硫催化剂的研究进展
加氢脱硫
催化剂
催化剂载体
柴油
柴油氧化脱硫技术研究进展
柴油
氧化剂
氧化
脱硫
进展
汽油和柴油氧化脱硫技术进展
汽油
柴油
氧化脱硫
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 柴油脱硫技术研究进展
来源期刊 广州化工 学科 工学
关键词 低硫 柴油 脱硫技术
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 专论与综述
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 TQ519
字数 3449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9677.2018.05.010
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (152)
共引文献  (50)
参考文献  (23)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(15)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(15)
2006(20)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(20)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(13)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(10)
2011(14)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(9)
2012(12)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(5)
2013(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2014(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2015(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2016(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
低硫
柴油
脱硫技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州化工
半月刊
1001-9677
44-1228/TQ
大16开
广州市石井石潭路潭村桥东
1973
chi
出版文献量(篇)
23355
总下载数(次)
68
总被引数(次)
56490
论文1v1指导