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摘要:
以本田节能车大赛为背景,通过理论分析设计低碳钢管材质的承载式车身,构建整体式空间网状车身骨架,使用UG仿真分析模块检验其强度,采用水滴型汽车造型车身外表面,尽量平躺的人体布置可极大地减小汽车正面投影面积,UG建模时构建出曲率连续的车身外表面相当重要.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Honda中国节能竞技大赛赛车车身总成设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 节能车 车身 轻量化 空气阻力
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U469.6+96
字数 2099字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩杰尧 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能车
车身
轻量化
空气阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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