基于地下综合管廊施工的盾构分体始发技术研究

• 作者: 任彦锦 冯硕 张士骏 田宇
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下管廊 短竖井 分体始发 参数控制
• 年，卷（期）: jtsjb_2018,（25）
• 页码范围: 124-125
• 页数: 2页
• 分类号: U455

摘要

繁华市区征地占道极为困难,盾构始发竖井设计长度较短,无法实现盾构整体始发,研究盾构分体始发技术具有重要意义.以沈阳市地下综合管廊工程为例,根据始发竖井的设计尺寸及盾构机实际情况,通过对盾构机分体始发的吊装顺序、设备改造、初始掘进等技术要点的详细阐述,使盾构机在短竖井中实现始发,确保盾构始发安全、高效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田宇		5	4	1.0	2.0
2	任彦锦		5	3	1.0	1.0
3	张士骏		7	4	1.0	2.0
4	冯硕		7	4	1.0	2.0