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摘要:
现代汽车对于舒适度的要求越来越高,而不同的车型对于舒适度的追求有所不同.汽车的悬架中的各种缓冲机构直接影响到了舒适度、操控性及稳定性.文章就各种缓冲机构的设计、使用及选择进行了论述,为合理选择机构、各种影响因素的兼顾提供了依据.
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关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 论不同缓冲机构在汽车中的应用分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 缓冲 在汽车中 应用 分析
年,卷(期) 2018,(21) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 196-198
页数 3页 分类号 U462
字数 3043字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨立平 25 15 2.0 2.0
2 任小龙 18 31 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
缓冲
在汽车中
应用
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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