特色小镇道路网规划探析 ——以浔龙河生态艺术小镇为例

• 作者: 佟晶晶
• 来源期刊: 低碳世界
• 学科: 经济
• 关键词: 绿道 低碳生态 高密度窄路幅 独立路权
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 绿色交通
• 页码范围: 239-241
• 页数: 3页
• 分类号: F592.7
• 字数: 4234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2066.2018.09.148

摘要

通过对浔龙河生态艺术小镇的道路网规划,基于依山就势的规划原则,优化原有控规道路网方案,根据不同的道路功能,提出"道路街巷"四级路网体系,成功打造了高密度窄路幅的路网系统,构建了适宜山地地区的道路网格局;同时重点塑造慢行绿道网络,提倡低碳绿色出行,在山体周围、水系沿岸构建独立的慢行廊道,增加路侧绿道,提升绿道密度,在道路用地不足的情况下,秉着绿道并不拘泥于车行道两侧的设计思路,基于低碳生态城镇规划理念,尊重山地地形,将绿道设于道路单侧,且绿道与车行道可处于不同标高,避免了大量开山挖方填水工程,严格遵守生态红线,保护生态环境,与此同时达到了与众不同、更为优美的景观效果与慢行出行体验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佟晶晶		2	1	1.0	1.0