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摘要:
根据吉莲高速公路地方矿料的特点,用3种矿料级配进行沥青玛蹄酯碎石混合料的配合比设计试验,试验结果表明:该材料的组成设计配合比试验是满足现行规范、规程要求的,同时也说明SMA结构的路用性能远优于普通沥青混凝土结构,尤其适用于我国南方高温多雨地区.
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高速公路
SMA沥青混合料路面
施工
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 吉莲高速公路SMA的配合比设计
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 SMA 配合比 试验
年,卷(期) jtsjb_2018,(26) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U414
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李维徽 江西省交通设计研究院有限责任公司 8 28 3.0 5.0
2 陈登 江西省交通设计研究院有限责任公司 6 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SMA
配合比
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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34888
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