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摘要:
针对需求可拆分车辆路径优化问题,以车辆运载能力有限性为约束条件,建立了以最小化车辆行驶距离为目标的数学模型,并设计了一个改进遗传算法进行求解.改进遗传算法在利用遗传算法进行全局搜索的基础上利用模拟退火操作进行局部寻优以找到最优解,并针对问题设计了一个新型的编码解码方法以提高计算效率.通过进行仿真测试将改进遗传算法与传统遗传算法的最优解进行对比,验证了改进遗传算法的有效性.
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一种改进遗传算法在车辆路径问题中的应用
车辆路径问题
交叉策略
遗传算法
多目标车辆路径的遗传算法
车辆路径问题
遗传算法
非支配集
多目标最优化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 改进遗传算法的需求可拆分车辆路径优化研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 路径优化 需求可拆分车辆调度问题 遗传算法 模拟退火
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TP183
字数 2942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2018.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周泓 北京航空航天大学经济管理学院 94 1047 20.0 26.0
2 胡钟骏 北京航空航天大学经济管理学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路径优化
需求可拆分车辆调度问题
遗传算法
模拟退火
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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