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高速铁路施工期间路基与桥梁、涵洞过渡段的处理措施
高速铁路施工期间路基与桥梁、涵洞过渡段的处理措施
作者:
李仰科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
过渡段
施工
摘要:
在路面建设的过程中通常会存在一些需要连接的区域,即道路与桥涵,而构筑物本身的特性存在较大差异并且容易发生变形,很难承受过大的路面压力,因此,在施工过程中必须做好过渡段的处理,有效增强构筑物的刚度.论文对这一问题进行了详细的探讨与分析.
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级配碎石
台后混凝土块
端刺
摩擦板
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
高速铁路施工期间路基与桥梁、涵洞过渡段的处理措施
来源期刊
工程建设与设计
学科
交通运输
关键词
高速铁路
过渡段
施工
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
市政·交通·水利工程设计
研究方向
页码范围
128-129
页数
2页
分类号
U412.3
字数
2477字
语种
中文
DOI
10.13616/j.cnki.gcjsysj.2018.04.258
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
过渡段
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
主办单位:
国家机械工业局工程建设中心
中国机械工业勘察设计协会
中国中元国际工程有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1007-9467
CN:
11-3914/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
邮发代号:
82-847
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
20201
总下载数(次)
28
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