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适应新型城镇化的车载自组网络关键技术研究
适应新型城镇化的车载自组网络关键技术研究
作者:
傅明
曹敦
曾勇
陈锦蓉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新型城镇化
车载自组织网络
中继节点
多场景中继节点选择
摘要:
车载自组织网络(VehicularAd HocNetwork,VANET),作为一种适用于道路环境下的新型通信技术,能有效避免汽车事故的发生,提高城镇交通管理效率.文章以新型城镇化中的车载自组织网络管理为应用背景,重点对VANET中继节点选择方法进行了研究,分析了中继节点选择方法的现状,对多场景下中继节点选择的优缺点进行了概述,提出了不同场景下中继节点选择方法.
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对新型城镇化建设融资模式的研究
新型城镇化建设
传统融资模式
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文献信息
篇名
适应新型城镇化的车载自组网络关键技术研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
新型城镇化
车载自组织网络
中继节点
多场景中继节点选择
年,卷(期)
2018,(21)
所属期刊栏目
智能网联汽车
研究方向
页码范围
29-32
页数
4页
分类号
U471.5
字数
4104字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.21.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
傅明
长沙理工大学计算机与通信工程学院
84
512
11.0
17.0
2
曹敦
长沙理工大学汽车与机械工程学院
31
150
7.0
11.0
6
曾勇
长沙理工大学计算机与通信工程学院
4
14
3.0
3.0
7
陈锦蓉
长沙理工大学计算机与通信工程学院
1
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
新型城镇化
车载自组织网络
中继节点
多场景中继节点选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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