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摘要:
汽车低温冷启动和排放性能是整车性能中的重要部分,冷启动性能直接影响驾驶员和乘客对整车品质的主观感受;同时汽车尾气排放物也越来越受到各级环保机构和顾客的关注;为了改善冷启动和排放性能,本文对低温环境冷启动和常温排放进行了试验研究.以气道喷射发动机搭载的AT乘用车为例,试验表明,随着点火线圈充磁时间的提高,对整车冷启动和排放性能都有很好改善.
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文献信息
篇名 点火线圈参数对整车性能的影响
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 点火线圈 点火能量 冷启动 常低温排放
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号
字数 463字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王胜涛 长城汽车股份有限公司河北省汽车技术研究中心 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
点火线圈
点火能量
冷启动
常低温排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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