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摘要:
汽车高速行驶时的气动噪声成为用户抱怨的主要问题之一.现今对于车外气动噪声的研究主要集中于后视镜区域,对于来流方向的汽车引擎盖的研究相对较少.文章运用star ccm+稳态分析方法,对比引擎盖-4.5°、0°和4.5°三种后缘角度的流场特性,分析其对于前挡风玻璃及侧窗区域气动噪声的影响.结果表明,引擎盖后缘角度对前挡风玻璃区域的气动噪声影响很大,对于侧窗区域气动噪声有一定影响,4.5°后缘角度对前挡风玻璃区域有较好的降噪效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车引擎盖后缘角度对车外气动噪声的影响
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 气动噪声 引擎盖 后缘角度 前挡风玻璃 侧窗
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 U467.1
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.22.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高继东 57 563 13.0 21.0
2 张亮 10 74 4.0 8.0
3 刘学龙 6 8 2.0 2.0
4 郝剑虹 9 45 4.0 6.0
5 徐辰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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参考文献  (3)
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1955(1)
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研究主题发展历程
节点文献
气动噪声
引擎盖
后缘角度
前挡风玻璃
侧窗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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