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基于蒙特卡洛方法的电动汽车充电负荷预测
基于蒙特卡洛方法的电动汽车充电负荷预测
作者:
田恩东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电气工程
电动汽车
负荷预测
蒙特卡洛方法
摘要:
电动汽车的大量使用令其充电时对电网的冲击也越来越大,因此预测电动汽车的充电负荷并提前制定相应对策尤为重要.现首先确定了影响电动汽车负荷的因素,进而建立了电动汽车充电负荷模型,并采用蒙特卡洛方法得到了电动私家车、电动出租车两种类型电动汽车的功率—时间图像,最后得出了电动私家车、出租车总的负荷—时间图像,为评估电动汽车对当地电网负荷带来的影响提供了参考.
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篇名
基于蒙特卡洛方法的电动汽车充电负荷预测
来源期刊
机电信息
学科
关键词
电气工程
电动汽车
负荷预测
蒙特卡洛方法
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
电气工程与自动化
研究方向
页码范围
18-19
页数
2页
分类号
字数
871字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0797.2018.12.010
五维指标
作者信息
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姓名
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田恩东
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节点文献
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电动汽车
负荷预测
蒙特卡洛方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
主办单位:
江苏《机电信息》杂志社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-0797
CN:
32-1628/TM
开本:
大16开
出版地:
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
邮发代号:
28-285
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19929
总下载数(次)
45
总被引数(次)
30590
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