浅谈船舶建造中船体变形与控制

• 作者: 刘宇峰
• 来源期刊: 商品与质量
• 关键词: 建筑工地 标准化管理
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 278,286
• 页数: 2页
• 字数: 3301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-656X.2018.08.263

摘要

船舶建造过程中精度控制是保证船舶建造质量非常重要的一个方面,而影响船舶建造精度的重要因素之一就是船体变形.船体变形是船舶建造过程的一种常见现象,船体发生变形以后,虽然通过矫正能满足板架平整度公差的要求,但它会产生下述一些不良后果:影响船舶的外观;由于增加了矫正工作量,影响到下道工序的正常进行,从而可能造成建造周期的延长,导致不能按期交船而影响企业的信誉;矫正造成线型与理论形状不合,从而改变船舶吃水,增加船体阻力,影响船舶的性能;矫正导致船体某些部位应力集中,构件易疲劳,随之影响船舶使用寿命和安全性.因此,本文针对船体建造各工序进行分析,结合变形产生原因提出控制与校正方法.