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摘要:
本文对采用铆接结构的地铁铝合金车门进行疲劳强度分析.首先,建立了地铁铝合金车门整体三维有限元模型,结合地铁运行资料,计算了地铁运行工况下的整体结构应力,为结构局部应力分析提供边界条件;其次,建立了结构局部有限元模型进行疲劳强度分析.本文最后根据试验结果和有限元分析结果对采用铆接结构的地铁铝合金车门疲劳强度的可靠性指标给予肯定,为今后同类地铁铝合金车门结构的设计和制造提供了宝贵的技术依据.
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文献信息
篇名 采用铆接结构的地铁铝合金车门疲劳强度研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 地铁 铝合金车门 铆接结构 疲劳强度
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 72-73
页数 2页 分类号
字数 1974字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代广成 4 3 1.0 1.0
2 刘宇 4 1 1.0 1.0
3 王霞 3 3 1.0 1.0
4 万永 4 3 1.0 1.0
5 张荣 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
铝合金车门
铆接结构
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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