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摘要:
由于沿河公路路基常年受到河水的侵蚀与冲刷,使路基填土大量流失,并使路基失去原有的稳定性,导致沿河公路出现滑坡、亏坡与塌方等现象.为此,沿河公路交通经常长时间中断,严重地影响了当地居民的出行,阻碍了当地经济的发展.以我国西部山区某段公路为背景,通过对沿河公路分析评价,对山区沿河公路路基稳定性进行研究.针对沿河公路不同的水文地质条件设置护脚、护肩墙、挡土墙与防冲墙等设施,增强沿河路基的抗冲能力,保证沿河公路路基的稳定性.
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文献信息
篇名 山区公路沿河路基稳定性分析评价与设计
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沿河公路 排水孔 护脚 护肩墙 防冲墙
年,卷(期) jtsjb_2018,(27) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U416.1
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1 魏长奎 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沿河公路
排水孔
护脚
护肩墙
防冲墙
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引文网络交叉学科
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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