启动发电一体化车辆发动机舱的优化改进

• 作者: 张谷雨 陈冠宇
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 新型电源车 计算流体力学 数值模拟 发动机舱 散热
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 55-56
• 页数: 2页
• 字数: 1419字
• 语种: 中文

摘要

针对一种新型电源车在驻车发电时发动机舱内温度过高的问题,利用计算流体动力学的方法和CFD软件FLUENT对发动机舱空气流场和温度场进行数值模拟,得出发动机舱内部的流场和温度分布.模拟计算发现:该发动机舱的部分区域存在由于空气流动速度低导致热量累积的问题.针对出现的问题提出改进方案,并通过数值模拟对改进效果进行了验证,改进后发动机舱的散热效果得到了明显改善,验证了优化方案的可行性.