半圆形凸起地形对铁路环境振动的影响分析

• 作者: 徐路遥
• 来源期刊: 四川建材
• 学科: 交通运输
• 关键词: 凸起地形 铁路环境振动 振级
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 路桥·场道·航运
• 页码范围: 163-164
• 页数: 2页
• 分类号: U238
• 字数: 1791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4011.2018.02.080

摘要

建立了列车作用下路基-凸起地形的二维有限元计算模型,研究了凸起地形在车速250 km/h时对铁路环境振动的影响规律.使用matlab滤波法得到1/3倍中心频率,并将其换算成振级.结果表明,凸起地形减弱了铁路环境振动的地面加速度;列车在时速250 km/h时的主要频率在31.5 Hz左右;当振动传出凸起地形后,振级有一个明显的衰减.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐路遥	华东交通大学土木建筑学院	3	2	1.0	1.0