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摘要:
本文提出了基于飞轮储能装置的双馈风机并网系统联合调频控制策略.通过对飞轮储能的理论分析,将电网频率变化量和双馈风机出力的变化量作为它的控制输入,得到风机-飞轮储能并网系统.结合同步发电机调频特性,通过改变其调差系数并结合风机-飞轮储能系统调频出力情况,对电网进行联合调频控制.仿真结果表明,联合调频控制下能有效减小各自的调频压力,有良好的调频效果.
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文献信息
篇名 基于飞轮储能装置的双馈风电机组并网系统联合调频控制研究
来源期刊 电工技术 学科
关键词 DFIG 飞轮储能 联合调频控制 调差系数
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 71-73,76
页数 4页 分类号
字数 2771字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德林 西南交通大学电气工程学院 53 376 10.0 17.0
2 陈斌 西南交通大学电气工程学院 24 329 9.0 18.0
3 康积涛 西南交通大学电气工程学院 111 659 13.0 20.0
4 张俊武 西南交通大学电气工程学院 8 31 4.0 5.0
5 范林源 西南交通大学电气工程学院 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
DFIG
飞轮储能
联合调频控制
调差系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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