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摘要:
汽车为人们的交通出行带来了相当大的便利,在经过百余年的发展后,如今已然成为现代生活中不可缺少的交通工具.在化石能源日渐减少,氢能等新能源技术尚未应用成熟的现况下,电作为一古老而强大的能源形式,似乎是替代燃油的最佳选择.但是,在电池体积控制和能量密度提升等技术遭遇瓶颈的目前,纯电动车完全替代燃油车的情况变得不可能.油电混合动力,这种将两种能量相互结合的动力形式,已在现在和将在未来大放异彩.鉴于中国国情,在乘用车领域,柴油的使用仍未普遍,一些厂商优秀的柴油混合动力总成均未引进中国.而本文,也仅在汽油混合动力范围内进行探讨.
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通过降低摩擦以改善乘用车的燃油耗及混合动力车展望
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降低摩擦
燃油经济性
乘用车
混合动力车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 未来10年油电混合动力乘用车动力总成结构类型探究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 汽车 汽油混合动力 中国车企 未来10年
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 249-250
页数 2页 分类号 U469.7
字数 2265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2066.2018.03.148
五维指标
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
汽油混合动力
中国车企
未来10年
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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