沪通铁路长江大桥112m简支钢桁梁双悬臂架设施工技术研究

• 作者: 杨继光 韩治忠
• 来源期刊: 江西建材
• 学科: 工学
• 关键词: 双悬臂 降低内力法 整体稳定
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 工程技术与设计
• 页码范围: 112-114,116
• 页数: 4页
• 分类号: TU745.1
• 字数: 2114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2890.2018.12.066

摘要

沪通铁路长江大桥跨横港沙水域为21孔三主桁112m简支钢桁梁,钢梁架设在起始墩旁搭设支架进行墩顶4节间钢桁梁安装,后在已安装钢桁梁上拼装两台桥面移动吊机,对称拼装钢桁梁.通过在墩顶设置临时连接,两侧钢桁梁自身形成平衡体系达到两个作业面同时施工的目的.采用支架抽垫板降低内力法及墩顶设置纵横向限位等措施,有效控制了临时结构应力水平,增强了结构整体稳定,确保施工顺利进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨继光		3	2	1.0	1.0
2	韩治忠		2	11	1.0	2.0