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摘要:
发动机的管路卡箍布置具有随意性和经验性的问题,把卡箍的支撑当作末端固定的平移约束单元,随机变亮是定义对任意两个卡箍间的管道长度.采用有限元法结合离散抽样的方法,对结构参数和复杂管路系统基频和随机振动的灵敏度进行分析,结果发现卡箍的间距变化更加大了.本文对卡箍数量及刚度对管路系统的动力学特性的影响规律进行了探究,使基频和外界的激振频率的数值最大化.
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文献信息
篇名 发动机管路卡箍位置动力灵敏度分析与优化设计
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机管路 卡箍位置 动力灵敏度 优化设计 分析
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号
字数 2504字 语种 中文
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期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
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