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摘要:
文章主要以封闭式小区奥特莱斯小区和开放式小区民航小区进行对比,以5分钟为一个时间段进行调查得出该路段交通量.然后通过考虑各个路段车道数、车道宽度、自行车影响及交叉口影响四个方面因素,计算得出该路的设计通行能力,最后计算出该道路的服务水平进行对比.经过对比发现,封闭式小区和开放式小区的服务水平并没有太大差别,说明目前关于开放式小区的观念并没有深入人心.
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文献信息
篇名 关于开放型小区对缓解交通压力的研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 政治法律
关键词 封闭式小区 开放式小区 交通量 服务水平
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 190-192
页数 3页 分类号 D035
字数 1516字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.06.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄金玲 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
2 王毅萌 长安大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
封闭式小区
开放式小区
交通量
服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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