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关于地铁车辆轮对踏面擦伤事件分析
关于地铁车辆轮对踏面擦伤事件分析
作者:
颜吉泽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮对
踏面擦伤
滑行
制动控制系统(BCU)
制动缸压力(BCP)
速度传感器
摘要:
以一次实际的地铁车辆轮对踏面擦伤事件为例,通过事件发生的经过和分析、验证得出最终结论,希望借此能帮助解决类似问题.
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篇名
关于地铁车辆轮对踏面擦伤事件分析
来源期刊
技术与市场
学科
关键词
轮对
踏面擦伤
滑行
制动控制系统(BCU)
制动缸压力(BCP)
速度传感器
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
创新与实践
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
字数
1226字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-8554.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
颜吉泽
中车株洲电力机车有限公司城轨事业部
1
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
技术与市场
主办单位:
四川省科技信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-8554
CN:
51-1450/T
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
62-125
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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