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摘要:
民用空域是一种不可再生的资源,合理规划和利用空域资源是提高机场利用率、保证航空公司运营效益的重要方面,具有十分重要的经济和社会效益.随着空中交通流量的日益增长,深圳宝安机场的容量不能满足发展的需要,正在规划建设第三跑道.目的是为了扩建后机场能够充分发挥功能,提高运行效率,在保证飞行安全的同时,减少航班延误.本文根据深圳机场三条平行跑道的跑道构型及机场运行方式,利用快时仿真软件模拟研究在不同运行模式下机场跑道容量.
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文献信息
篇名 基于仿真软件的深圳机场第三跑道容量模拟研究
来源期刊 通讯世界 学科 航空航天
关键词 仿真软件 深圳机场 多跑道 机场容量
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 通信设计与应用
研究方向 页码范围 101-102
页数 2页 分类号 V355
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4222.2018.10.069
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研究主题发展历程
节点文献
仿真软件
深圳机场
多跑道
机场容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
月刊
1006-4222
11-3850/TN
大16开
北京复兴路15号138室
82-551
1994
chi
出版文献量(篇)
31562
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90
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