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摘要:
为缓解高峰乘车拥挤,上海公交在市区的一些主要线路上,选择始发站集结量大、中途补给量多、乘距长的线路大量采用大站快车的运营形式,来有效平衡高峰客流。早晚高峰车早在40多年前已在上海公交出现,而大站车的开设更是已有近90年的历史。二者都是为满足民众的需求而生,随需求变化而变。尽管时至今日,曾经的不少高峰车与大站车都已不再奔驰,但它们的"伙伴"依然在为民服务.
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文献信息
篇名 高峰车与大站车:满足上下班需求
来源期刊 新民周刊 学科 交通运输
关键词 站车 需求变化 补给量 线路 公交 上海 拥挤 乘车
年,卷(期) 2018,(28) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 U491.17
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站车
需求变化
补给量
线路
公交
上海
拥挤
乘车
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新民周刊
周刊
1008-5017
31-1802/D
16开
上海市威海路755号38楼
4-658
1999
chi
出版文献量(篇)
20052
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26
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1315
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