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摘要:
天然岩土通过人工冻结,其各项力学性能都会发生变化,为了更好地研究滨海软土地层人工冻土的蠕变性能,本文对福州地铁2号线各车站典型地层做了系统针对性试验研究.针对原状土样,在尽量减小扰动情况下,进行室内冻结试验,根据试验可得:相同温度下含水量较小的冻结土单轴抗压强度更大;当仅考虑非稳定蠕变阶段和稳定蠕变阶段时,蠕变可以用方程ε=AσBtC描述.
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内容分析
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文献信息
篇名 滨海软土地层人工冻土蠕变试验研究
来源期刊 四川建材 学科 工学
关键词 滨海冻土 人工冻土 力学性能 蠕变
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 地基基础与岩土工程
研究方向 页码范围 95-96
页数 2页 分类号 TU445
字数 1131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2018.09.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周艳 安徽工业大学商学院 3 0 0.0 0.0
2 刘子昕 安徽理工大学土木建筑学院 2 0 0.0 0.0
3 张潮潮 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
滨海冻土
人工冻土
力学性能
蠕变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
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