铁路路基混凝土灌注桩施工质量控制

• 作者: 刘博
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 抗滑桩 冲孔桩 CFG桩 桩顶
• 年，卷（期）: 2018,（23）
• 所属期刊栏目: 创新思维
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 分类号: TU473.1+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.23.062

摘要

铁路路基混凝土灌注桩多为抗滑桩、冲击成孔灌注桩、CFG桩,其混凝土灌注速度和坍落度要严格控制,需要接桩的桩顶要露出混凝土最大粒径新鲜粗骨料,且施工质量控制中,应先施工抗滑桩,后开挖路基,同一排抗滑桩施工要间隔施工,同一个抗滑桩施工要一次性施工完毕,抗滑桩底不能积水.CFG桩顶的桩帽混凝土达凝期后,用装有尼龙头的力棒逐一敲击桩帽顶,如果发出实响声,则说明桩帽与桩接触良好;如果发出空响声,则说明桩帽与桩接触较差,应进行处理.同时,用反射波法在桩帽顶上按比例检测桩帽与桩质量完整性,如果有浅部断桩信号,则说明桩帽与桩接触较差;如果有桩底反射,则说明桩帽与桩接触良好.此外,还可采用CFG混凝土桩帽湿接法施工,使桩与桩帽一次性施工完毕,达到桩与桩帽接触良好的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘博		4	7	2.0	2.0