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摘要:
文章以恩智浦E车模为模型,MK60FN1MOVLQ15单片机为控制芯片,旨在设计一套光电直立智能车的控制系统.阐述了光电直立智能车的整车控制策略、硬件电路以及系统控制算法设计,并设计了电源管理模块等硬件连接电路,同时给出了控制系统的具体算法过程以及总体结构框图、车模运行控制框图.最后,通过试验调试表明了这种控制系统设计的合理性和可行性.
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文献信息
篇名 基于K60的光电直立智能车控制系统设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 恩智浦 光电直立智能车 卡尔曼滤波 PID
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TP29
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂市委 长安大学汽车学院 3 6 2.0 2.0
2 方海洋 长安大学汽车学院 2 6 2.0 2.0
3 薛诺诺 长安大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
恩智浦
光电直立智能车
卡尔曼滤波
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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