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摘要:
以黔张常铁路路基工程为依托,在强烈发育区岩溶区,利用呈水平向和呈竖向发育的试验孔采用注可控水泥浆处理强烈发育区岩溶地基,通过控制可控水泥浆处理地基的扩散半径、环境影响可控,以充填为目的的岩溶区注浆技术应逐渐过渡到用可控水泥浆替代常规水泥浆.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路强烈发育岩溶路基注可控水泥浆处理技术
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 可控水泥浆 析水率 岩溶 试验孔
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 143-144
页数 2页 分类号 TU472.3
字数 1971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2018.11.075
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作者信息
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1 曹献良 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
可控水泥浆
析水率
岩溶
试验孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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