客运专线桥梁墩台基础不均匀沉降控制探讨

• 作者: 杨向斌
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 客运专线墩台基础沉降控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 756，759
• 页数: 2页
• 字数: 3420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.01.727

摘要

客运专线墩台基础不均匀沉降超限对行车安全和乘坐舒适具有较大影响，随着不均匀沉降量值的增加，列车安全指标和舒适性指标显著增大。本文在分析桥梁墩台基础不均匀沉降因素的基础上，结合软土地基、湿陷性黄土场区、冻土地基、岩溶发育区等不良地质特征，从勘察、设计、施工等方面提出了不均匀沉降控制措施；对工后外界影响因素进行了分析，并提出了防控措施；对客运专线桥梁墩台基础不均匀沉降控制具有借鉴意义。

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1	杨向斌		1	0	0.0	0.0