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摘要:
初支拱盖法是一种新颖的地铁车站的开挖支护形式,其开挖过程中围岩及支护稳定特征有待进一步研究.本文针对贵阳地铁油榨街车站,采用数值仿真的方法,研究了初支拱盖法开挖过程中车站变形及支护应力分布,在此基础上,分析了施工过程中需要注意的关键位置,为今后类似工程的设计施工提供一定的参考.
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文献信息
篇名 初支拱盖法地铁车站开挖施工研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 初支拱盖法 地表沉降 应力计算
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 278-279
页数 2页 分类号 U231+.3
字数 1215字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
初支拱盖法
地表沉降
应力计算
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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