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摘要:
文章主要研究碰撞和孔径对喷嘴喷雾特性的影响,主要采用两种孔径下的碰撞喷嘴及一个不带碰撞的喷嘴进行研究,在搭建好的喷雾实验台上进行宏观锥角照片的采集和微观液滴尺寸等特性参数进行采集.结果表明:碰撞喷嘴比普通不带碰撞的喷嘴雾化锥角大,而粒径变化不大,可以用于需要大范围喷雾场的用途,而对于碰撞喷嘴,孔径越大,喷雾范围越大,但雾化粒子直径变大,雾化效果变差.
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内容分析
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文献信息
篇名 碰撞和孔径对喷嘴喷雾特性影响的试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 喷雾特性 孔径 喷雾锥角
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 134-135
页数 2页 分类号 U467
字数 1518字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.05.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郎明志 长安大学汽车学院 3 3 1.0 1.0
2 孙元 长安大学汽车学院 3 3 1.0 1.0
3 李楚桥 长安大学汽车学院 4 3 1.0 1.0
4 王凤辉 长安大学汽车学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾特性
孔径
喷雾锥角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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