盾构隧道下穿既有城市道路过程中地面沉降影响分析

• 作者: 李爱军
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 盾构 区间隧道 既有道路 沉降 MIDAS
• 年，卷（期）: 2018,（20）
• 所属期刊栏目: 理论与实践
• 页码范围: 4403
• 页数: 1页
• 字数: 1386字
• 语种: 中文

摘要

以广州某轨道交通线地铁盾构隧道下穿道路路基工程实例为背景，运用 MIDAS/NX 有限元软件建立三维分析模型，分析了左、右线盾构隧道施工过程中既有路面沉降情况，得出随着开挖长度的加大，同时受模型尺寸效应的影响，路面沉降值呈逐渐加大的趋势的结论，本模型中路中线最大沉降位移为 3.58mm，路面边线最大沉降位移为 3.79mm。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱军		2	0	0.0	0.0