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摘要:
钢板组合梁桥对于连续梁负弯矩区的处理也一直是设计中必须考虑的关键问题,本文通过对实桥结构顶升及回落过程中各阶段钢梁、混凝土板应力及墩顶反力的测试,研究采用墩上支座升降的方法对于改善钢板组合梁使用性能指标,试验表明:采用墩上支座升降的方法可为混凝土板提供压应力储备,一定程度上抵消运营阶段产生的的拉应力,限制裂缝的产生,提高结构的耐久性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 双工字钢混组合梁支座顶升试验
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 钢板组合梁 支座升降法试验 压应力储备
年,卷(期) 2018,(13) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 4933-4934
页数 2页 分类号
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.13.789
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李润清 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板组合梁
支座升降法试验
压应力储备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
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