汽车发动机平衡性特性分析

• 作者: 宋建桐 朱春红 陈俊杰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 发动机 平衡 特征分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 130-131
• 页数: 2页
• 分类号: U464.1
• 字数: 1321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.02.044

摘要

文章介绍了三缸机不平衡产生的原因,然后利用动力学理论,建立了曲柄连杆机构的数学模型,指出了发动机振动的根源.计算了往复惯性力和旋转惯性力,并指出往复惯性力和旋转惯性力的运动规律.最后,提出了往复惯性力的平衡方法以及旋转惯性力的平衡方法,并在三维软件中建立的三维模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋建桐	北京电子科技职业学院汽车工程学院	61	125	5.0	9.0
2	陈俊杰	北京电子科技职业学院汽车工程学院	15	9	2.0	2.0
3	朱春红	北京电子科技职业学院汽车工程学院	29	43	3.0	5.0