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摘要:
依托深圳地铁偏压隧道小间距段工程,通过对比不同工序的施工方案和采用辅助注浆等控制措施,研究小间距偏压隧道施工对周边建筑物沉降变形的影响规律。通过数值仿真模拟确定采取“先小洞后大洞”的施工方案,该方案能够有效控制实际工程中地表接近建筑物的沉降,降低施工扰动范围;建议并采取了“水平旋喷桩+双液注浆”控制周边建筑物沉降。实践表明,该注浆技术的应用取得了良好效果,可为类似工程控制地表沉降提供有效的工程措施。
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文献信息
篇名 小间距偏压隧道地表及周边建筑物沉降变形及控制
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 小间距 偏压隧道 沉降变形
年,卷(期) jtsjb_2018,(32) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U452.112
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研究主题发展历程
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小间距
偏压隧道
沉降变形
研究起点
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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