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摘要:
针对钢筋混凝土盾构管片的结构设计,分别按照国内混凝土结构设计规范中的概率极限状态法和日本盾构隧道规范中的允许应力法,对管片厚度确定、接头承载力设计、连接螺栓的设计和检算、管片配筋设计及应力检算做了详细的分析.并从设计理论假定、荷载及材料强度的选取、承载力计算公式的推导等,对两种设计方法做了论述,最后从安全可靠和经济角度进行了对比.
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文献信息
篇名 盾构管片承载力按极限状态法和允许应力法设计对比
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 盾构管片 极限状态法 允许应力法 设计对比
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 桥梁·隧道
研究方向 页码范围 184-188
页数 5页 分类号 U452.2
字数 5861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2018.11.098
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1 李国旺 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构管片
极限状态法
允许应力法
设计对比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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