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客车新型逃生窗设计与研究
客车新型逃生窗设计与研究
作者:
陈守安
马运好
原文服务方:
科技与创新
客车
逃生车窗
连杆结构
交通工具
摘要:
针对客车在紧急情况下乘客逃生不便等问题,通过对现有逃生机构的大量类比研究,结合部分逃生机构的机械传动原理及传动结构,在原有外推式车窗的基础上,改装和添加连杆附属式结构,并对其进行重新设计及组装,试图制作一种阶梯式客车逃生车窗,帮助乘客以更小的力、更短的时间完成逃生,并降低甚至杜绝逃生过程中的二次伤害,保护乘客的安全.
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文献信息
篇名
客车新型逃生窗设计与研究
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
客车
逃生车窗
连杆结构
交通工具
年,卷(期)
2018,(22)
所属期刊栏目
科技前沿
研究方向
页码范围
61-63
页数
3页
分类号
U463.835
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2018.22.061
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈守安
宜宾学院物理与电子工程学院
3
4
1.0
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2
马运好
宜宾学院物理与电子工程学院
1
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传播情况
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
客车
逃生车窗
连杆结构
交通工具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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