原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对客车在紧急情况下乘客逃生不便等问题,通过对现有逃生机构的大量类比研究,结合部分逃生机构的机械传动原理及传动结构,在原有外推式车窗的基础上,改装和添加连杆附属式结构,并对其进行重新设计及组装,试图制作一种阶梯式客车逃生车窗,帮助乘客以更小的力、更短的时间完成逃生,并降低甚至杜绝逃生过程中的二次伤害,保护乘客的安全.
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文献信息
篇名 客车新型逃生窗设计与研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 客车 逃生车窗 连杆结构 交通工具
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U463.835
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.22.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈守安 宜宾学院物理与电子工程学院 3 4 1.0 2.0
2 马运好 宜宾学院物理与电子工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
逃生车窗
连杆结构
交通工具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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