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地铁深基坑支护结构变形分析
地铁深基坑支护结构变形分析
作者:
龙伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁深基坑
深厚淤泥层
监测内容
变形超限
变形分析
变形控制
施工总结
摘要:
地铁深基坑支护结构变形受地质条件、地下水位、支护结构形式、土方开挖顺序等多方面因素影响,难以控制.佛山顺德地区多分布为深厚淤泥及淤泥质粉细砂,佛山地铁水口站因为处于该软弱地层中,基坑开挖过程中地下连续墙出现了变形超限.文章分析了水口站的变形原因,阐述了变形控制措施及取得的效果,为相似工程提供施工参考.
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地铁深基坑
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基于变形控制的深基坑支护结构设计
深基坑
支护设计
变形控制
内容分析
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文献信息
篇名
地铁深基坑支护结构变形分析
来源期刊
建材发展导向
学科
工学
关键词
地铁深基坑
深厚淤泥层
监测内容
变形超限
变形分析
变形控制
施工总结
年,卷(期)
2018,(13)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9-11
页数
3页
分类号
TU470
字数
语种
DOI
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龙伟
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节点文献
地铁深基坑
深厚淤泥层
监测内容
变形超限
变形分析
变形控制
施工总结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材发展导向
主办单位:
云南省建筑材料科学研究设计院有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-1675
CN:
53-1185/TU
开本:
大16开
出版地:
昆明市五台路8号
邮发代号:
64-83
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
18889
总下载数(次)
426497
总被引数(次)
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