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富水砂土地层中深长基坑开挖变形的研究
富水砂土地层中深长基坑开挖变形的研究
作者:
郭振欣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
富水砂土
深长基坑
开挖
摘要:
针对地铁及高层建筑的深基坑,国内已积累了较为丰富的工程设计经验和相对成熟的结构计算方法,并将之应用于明挖公路隧道基坑工程的设计。对实际工程进行研究,该工程地处富水砂土地层,围岩稳定性差,地下水极丰富,工程地质条件较差,隧道周边环境复杂,部分路段建筑物密集等。因此不能完全参照以往基坑工程的经验,针对这种处于富水区砂土地层的深长明挖公路隧道基坑,在满足安全和经济的原则下,合理控制基坑开挖变形,确保施工安全,具有非常重要的意义。
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流固耦合
明挖深长基坑支护结构变形现场监测与控制措施
深长基坑
支护结构
变形
监测
控制措施
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
富水砂土地层中深长基坑开挖变形的研究
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
富水砂土
深长基坑
开挖
年,卷(期)
jtsjb_2018,(33)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-35
页数
2页
分类号
U415.1
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭振欣
4
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
富水砂土
深长基坑
开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
34888
总下载数(次)
16
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