汽车燃料经济性评价方法的改进

• 作者: 姚磊 蒲文先 谢静 邓植译
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料经济性 行驶工况 加权平均 百公里燃料消耗量
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 标准·法规
• 页码范围: 165-168
• 页数: 4页
• 分类号: U461.99
• 字数: 2112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.03.055

摘要

一个好的评价标准需要建立合理的工况试验循环,只有建立符合实际运行情况行驶的工况才能更加促进燃料经济性的提高.文章对成都市汽车行驶典型工况进行了一定的统计和分析,并对各种汽车行驶工况合成方法进行了介绍和分析,结合我国现有城市的具体汽车行驶特征,对目前的评价工况提出了改进.在成都市汽车行驶工况统计基础上,并与其实际燃料消耗量进行比较分析,进而分析所制定工况具有一定的合理性.在此基础上,国家标准在对国内典型城市工况进行大量统计分析后,可以参照文章提出的评价方法,制定合理的国家燃料经济性评价标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚磊	四川华新现代职业学院应用技术系	7	2	1.0	1.0
2	谢静	四川华新现代职业学院应用技术系	10	4	1.0	2.0
3	邓植译	四川华新现代职业学院应用技术系	6	1	1.0	1.0
4	蒲文先	四川华新现代职业学院应用技术系	4	1	1.0	1.0