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一种可收缩旋翼垂直起降飞行汽车的设计
一种可收缩旋翼垂直起降飞行汽车的设计
作者:
莫鸿徽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行机车
可收缩旋翼
可折叠固定翼
摘要:
本文以PAL-V飞行汽车与Terrafugia公司开发的Transition为基础,发展和创新了一种新型的陆空两用的飞行汽车.采用可倾转可收缩的旋翼和可折叠的固定翼,使其拥有陆地行驶,空中飞行两种模式达到既能够进行垂直起降,满足人们的生活需要,缓解交通压力的目的;又结合了水平飞行,让飞行汽车摆脱了传统垂直起降飞机所面临的效率低下、浪费能源严重与续航时间短等问题.
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分布式电推进
垂直起降飞行器的发展动态和趋势分析
垂直起降
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文献信息
篇名
一种可收缩旋翼垂直起降飞行汽车的设计
来源期刊
内燃机与配件
学科
关键词
飞行机车
可收缩旋翼
可折叠固定翼
年,卷(期)
2018,(21)
所属期刊栏目
技术创新与应用
研究方向
页码范围
183-184
页数
2页
分类号
字数
1839字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-957X.2018.21.091
五维指标
作者信息
序号
姓名
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莫鸿徽
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可收缩旋翼
可折叠固定翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
主办单位:
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-957X
CN:
13-1397/TH
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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