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摘要:
近些年气候的突变性及跨地域用户经常出现不同牌号柴油混加,冷启动成为寒带地区最常见的故障类型.文章采用燃油电加热系统方案,确保-10℃内可使用0号柴油,降低燃油使用成本,消除跨区域使用限制.
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国际
浅析纯电动重型载货汽车电气系统设计
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某轻型载货汽车燃油电加热系统设计验证
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轻型载货汽车 燃油电加热 冷启动 析蜡
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 90-91
页数 2页 分类号 U467
字数 1006字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李正胜 安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车研究院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型载货汽车
燃油电加热
冷启动
析蜡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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