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摘要:
运用有限元法建立悬架系统模型,结合实验,验证和提升有限元模型精度,对悬架系统振动传递函数仿真分析结果进行研究,运用模态贡献量分析及响应分析方法,找出优化传递函数峰值的方法,指导设计找出优化方向.
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文献信息
篇名 基于有限元法的悬架系统振动传递函数研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 有限元法 传递函数 模态贡献量 响应分析
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 124-126
页数 3页 分类号 U463.9
字数 1463字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐寅生 4 6 2.0 2.0
2 岳涛 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元法
传递函数
模态贡献量
响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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