柴油机高压共轨电控系统开发方案设计

• 作者: 佟少刚 焦光辉
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 柴油机 燃油控制 高压共轨 喷油提前角和喷油量
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 8-9
• 页数: 2页
• 字数: 1862字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.21.004

摘要

为了提高我国柴油机的供油压力,在柴油机原有的凸轮驱动系统改进成了现在的高压共轨系统,它对环境有很强的适应性,主要由高压系统,低压系统,电子控制系统构成.高压共轨系统能在宽广的范围内运用,调整喷射压力和时间.将柴油机中油压的建立和燃油喷射的过程分开进行,互不影响,高效率地控制柴油机.为了满足我国对于排放物日益严苛的要求,关于柴油机的高压共轨电子控制系统的开发已经成为趋势.我们将建设一个经济性为主,舒适方便性和动力性为辅的柴油机电控系统.本文将阐述设计高压共轨电控系统方案,着重分析电控系统过程中各个环节的设计理念.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦光辉		6	6	1.0	2.0
2	佟少刚		6	6	1.0	2.0