内燃机切向进气道进气数值模拟研究

• 作者: 徐荣凯 戴祥 李晓庆 王梓涵 赵强
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 柴油机 配气机构 进气道 结构设计 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 字数: 5979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.21.010

摘要

配气机构作为内燃机的重要组成部分,对内燃机整体性能有着很重要的影响.随着内燃机技术的不断发展,国内外关于内燃机的研究也不断细化,其中对配气机构的设计及性能分析也提出了更高的要求.本文以直喷式柴油机为研究对象,模拟进气道中气体的流动情况.建立进气道气体流动的物理及数学模型,利用Fluent软件对切向进气道进行气体流动模拟,在考虑不同结构及尺寸的前提下,对切向进气道的充量系数及速度场进行分析和比较.通过数值模拟分析不同因素对进气道性能的影响,优选设计合理的进气道尺寸,总结切向进气道的结构特点,得出进气道结构对进气道性能的影响,为进气道结构设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓庆	东北石油大学土木建筑工程学院	18	32	3.0	5.0
2	王梓涵	东北石油大学土木建筑工程学院	2	0	0.0	0.0
3	徐荣凯	东北石油大学土木建筑工程学院	1	0	0.0	0.0
4	戴祥	东北石油大学土木建筑工程学院	1	0	0.0	0.0
5	赵强	东北石油大学土木建筑工程学院	2	1	1.0	1.0