高性能直驱动力集成系统产业化的探索与实践

• 作者: 王瑞瑜
• 来源期刊: 管理观察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高性能 集成系统 产业化 节能减排
• 年，卷（期）: 2018,（21）
• 所属期刊栏目: 企业管理
• 页码范围: 30-31
• 页数: 2页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2877.2018.21.010

摘要

随着汽车产销量的快速增长,能源和环境问题日益突出.政府对汽车能耗及尾气排放标准管理日趋严格,在诸多节能减排路径中,汽车轻量化是降低汽车燃油消耗和实现节能减排的重要措施.此外,《中国制造2025》及“双积分”政策的实施也让新能源汽车得到政策青睐与支持,鼓励整车厂联合各驱动电机、传动系统等核心零部件企业研发轮边和轮毂驱动系统,充分发挥整车厂的系统集成能力和零部件企业的在各自行业的技术积累,有利于加快直驱系统在我国的应用和推广,从而改变目前我国卡车领域新能源发展滞后的局面,有利于推动柴油车新能源技术的发展,为国家节能减排事业做出更大贡献.

作者信息

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1	王瑞瑜		2	0	0.0	0.0