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摘要:
汽车在巡航时以驾驶员设定的固定期望车速匀速行驶,系统控制发动机工作在合理转速范围内,具有一定的燃油经济性,但并不能最大限度地提高车辆的燃油经济性.因此,基于现有自适应巡航技术的研究,文章拟基于云推理对汽车最优燃油经济性巡航控制策略进行研究,控制车辆始终以经济性巡航车速行驶,提高了巡航中工况切换时控制的稳定性和经济性.
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无级变速器
控制策略
巡航控制系统及自适性巡航控制系统
巡航控制系统
自适性巡航控制系统
组成
工作原理
功能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于云推理的经济性巡航控制策略研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 燃油经济性 云推理 巡航控制策略
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 95-96
页数 2页 分类号 U462
字数 981字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.12.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢建新 29 26 3.0 3.0
2 曹爱霞 53 93 5.0 7.0
3 苑风云 6 5 1.0 2.0
4 刘浩 11 13 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (27)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油经济性
云推理
巡航控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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