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摘要:
汽车内外饰零件上有很多堵盖零件,作为遮挡安装点或其他可拆卸维修用,多采用塑料件,通过卡脚卡接固定.卡脚连接相比其他方式相比简化了结构,减小了零件数量和装配工序,具有很高的成本优势.文章着重于从简单的理论设计计算确定关键参数值,避免使用复杂的有限元分析软件,缩短设计周期和门槛,通过实践验证反馈调整设计参数取得最优结果,最终总结相应的设计规则,形成一些普适的设计规范,给予其他设计者一些参考,避免采用经验主义或盲目的对标设计.
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文献信息
篇名 塑料卡扣连接设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 堵盖 卡扣
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U467
字数 2892字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.12.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨春园 3 2 1.0 1.0
2 周新红 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
堵盖
卡扣
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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