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摘要:
针对汽车发动机盖在关闭过平衡点后如何通过气弹簧合理布置实现自关闭开展的研究.为实现气弹簧人机要求、关闭保持力、自关闭等目标,提出气弹簧的优化布置要求.从能量角度出发,列出气弹簧布置优化与校核的方程式.结合某汽车铝机盖气弹簧布置优化的实例,给出了气弹簧布置优化后的具体位置,并对其各项指标进行校核计算,结果表明所提出的气弹簧布置优化方法可行有效.
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文献信息
篇名 汽车发动机盖自关闭气弹簧布置优化方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车发动机盖 自关闭气弹簧 布置优化
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 汽车防真与测试
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U467
字数 1813字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马东辉 2 4 1.0 2.0
2 马少康 武汉理工大学物流工程学院 5 5 1.0 2.0
3 姜明 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机盖
自关闭气弹簧
布置优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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